Como o ônibus evoluiu para o que é hoje?

O ônibus, acredito, acompanhou muitos estudantes em sua juventude, indo e voltando da escola para pegar um ônibus; reclamando dos problemas do dia com amigos ao longo do caminho; e a garota que gosta de sentar na janela. Essas cenas parecem ainda estar vivas em minha mente.

Crescemos passo a passo, e o ônibus também está mudando tranquilamente. Agora vamos parar as emoções e memórias da juventude, vamos dar uma olhada no nosso velho amigo naqueles anos - a juventude do ônibus!

1. A origem do ônibus

As origens do transporte público remontam a pelo menos 1826.

Naquela época, um oficial militar aposentado abriu um moinho de farinha nos arredores de Nantes, no noroeste da França, e usou água quente de uma máquina a vapor para tomar banho. Depois de construir um banho público, ele também forneceu uma carruagem de quatro rodas para conectar os clientes no centro da cidade. Quando descobriu que as pessoas ao longo do caminho podiam usar sua diligência, ele montou uma rota de ônibus entre os hotéis, permitindo que passageiros e correspondência fossem usados ​​livremente ao longo do caminho.

O surgimento dos ônibus decorre da necessidade das pessoas por viagens convenientes. Todo mundo não quer andar longas distâncias, mas nem todo mundo tem uma carruagem puxada por cavalos em casa. Até o carro aparecer mais tarde, talvez fosse por causa da capacidade limitada de comprar um, talvez porque você não pudesse dirigir, ou talvez porque possuir um carro não trouxesse conveniência real (como engarrafamentos). As razões acima fazem o ônibus moderno vir a existir.

2. A evolução tecnológica dos ônibus

Em 29 de janeiro de 1886, dois alemães, Jukal Muz e Gottlieb Demler, obtiveram os direitos de patente do primeiro carro do mundo, marcando o nascimento do primeiro carro do mundo.

No entanto, os primeiros"ônibus"nasceu antes dessa época. o"ônibus"naquela época foi realizado pela tradicional carruagem de quatro rodas. Até 1831, o inglês Walter Hancock construiu o primeiro ônibus do mundo com motor para seu país.

O ônibus era movido por um motor a vapor e podia transportar 10 passageiros. Foi nomeado o"Bebê"e foi colocado em operação experimental entre Londres e Trafford.

Logo, a montadora alemã Mercedes-Benz foi a primeira a fabricar ônibus com motor a gasolina, que substituíram os ônibus com motor a vapor por ônibus com motor a gasolina.

Nos últimos anos, com a promoção aprofundada do conceito de desenvolvimento sustentável, os ônibus se tornaram o representante das viagens de baixo carbono, e seu poder energético foi atualizado de forma iterativa.

Atualmente, a nova taxa de energia dos ônibus urbanos na China ultrapassa 66%. Existem vários tipos de novas fontes de energia. Atualmente, são conhecidos híbridos diesel-elétricos, elétricos puros, GNV (gás natural comprimido), GNL (gás natural liquefeito) e GLP (gás liquefeito de petróleo). ) e outros tipos de energia.